荷兰卡车司机发起的一项诉讼可能会破坏极左的伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)向司机征收绿色税的计划，他们辩称，向司机征收的数千笔据称是为了拯救环境的罚款是非法的。
在对萨迪克·汗绿色议程的第一次重大挑战中，代表数十家荷兰卡车运输公司的Transport In Nood BV公司向英国高等法院申请对伦敦交通局(TFL)进行司法审查。此举可能会危及对汽车征收严苛的超低排放区税，以及对大型车辆征收类似的低排放区税，从而面临进一步的法律挑战。
Transport in Nood BV将辩称，伦敦交通局非法向他们的卡车司机客户开出了超过1万份的650万欧元环保税罚款。该公司声称，伦敦交通局及其债务催收机构欧洲停车催收局(EPC)在一天之内向一些公司开出了数百张罚单，他们表示，这阻止了他们的客户在最初的违规行为后改变自己的行为，从而避免了进一步的处罚。
他们还将辩称，汗政府非法以欧元(而非英国法律规定的英镑)对他们征收气候税罚款。Nood BV声称，Khan London政府在计算罚款时过度使用汇率，声称英国卡车司机因违反低排放区(LEZ)而面临最高3000英镑的罚款，而荷兰卡车司机则收到了3600欧元的罚款，相当于3200英镑。
诺德交通公司的老板安东尼奥·奥利维拉在接受《每日电讯报》采访时说:“人们真的受到了影响。我看到有人为此流泪，还有人不得不卖掉他们的卡车。这是完全不公正的，我们需要从英国法院得到答案，以查明这是否正确。
“我们提起诉讼是为了让已经支付的罚款和诉讼费得到偿还。我们说的是数百万英镑。我们只是在谈论荷兰，整个欧洲都必须更伟大。当然，我们不是唯一这样做的国家。”
今年8月，汗市长将超低排放区税——最初旨在减少伦敦市中心的交通和污染——扩大到整个大伦敦地区。这一举措意味着，任何在伦敦(包括郊区和半农村地区)开车的人，如果他们的车辆不符合可汗的气候标准，现在将面临每天12.5英镑至27.50英镑的环保税。
由车牌读取监控摄像头网络执行的环保税制度，已经在伦敦遇到了来自外国司机的挑战。今年早些时候，在发现欧洲司机的汽车确实符合伦敦市政府的排放标准后，针对他们开出的数万张罚单被撤销。
然而，对于ULEZ系统来说，一个更紧迫的问题可能是国内对绿色计划的反抗，英国公众通过摧毁或禁用数百个用于在首都执行驾驶税的间谍摄像头，参与了公民不服从。
作为回应，汗的办公室最初部署了监视车在街上巡逻，据报道，现在雇佣了一个“暴徒小队”，由黑衣集团风格的蒙面人组成，外出巡逻，甚至据称采取暴力手段对付市民，以保护间谍摄像机。
市政厅保守党领袖尼尔·加勒特谴责了市长明显的恐吓手段，他告诉《每日邮报》:“就像迪克·特平一样，汗市长的现代蒙面强盗喜欢隐藏自己的脸。”
“当他们在学校和家庭附近守卫他的Ulez探测器时，这些蒙面暴徒在伦敦郊区制造了一个危险的场所。”
