自20多年前首次亮相以来，大众途锐一直是一款享有一定荣誉的汽车。2024年的版本可以原谅，因为它只是在外观上做了一些升级，而不是在前几代车型的燕尾服(或尾门)上。
而且，乍一看，如果你认为最新推出的机型与之前的机型没有太大的区别，那也情有可原。毫无疑问，2024款车的外观与之前的车型相似——它有同样的块状但光滑的车身外壳——而内部，豪华SUV的感觉肯定与它最近的祖先相呼应。
不过，这只是故事的一半。
我们正在研究最新途锐的细节，所有细微的变化使一辆车感觉它在一个积极的方向上得到了半体面的推动。
该车的悬挂已经升级，因为有操作系统，和设计的前后部分已经调校。
我们正在测试r线版本，但制造商提供了两种更基本的选择，在趋势和优雅的伪装下。
当你开着它嘎嘎作响的时候，大众的沙漠骑兵感觉非常坚固。你可能会认为这是任何现代SUV都有的，但事实并非如此。这辆新车给人一种永远不会出故障的感觉。
它的速度也相当快——2024 r线从0到100公里每小时只需不到6秒——而且，在任何速度下，它都和任何有价值的竞争对手一样舒适。
后面有足够的空间给小孩子和大个头的孩子。
你也可以开这辆越野车。
实际上，它的兄弟车型泰拉蒙(Teramont)只能在柏油路上行驶，但途锐(Touareg)在不太容易行驶的地形上行驶也可以接受，因为它保留了值得信赖的全轮驱动系统和越野配置选项。
我们已经提到内部保留一个豪华的空气，这遇到一旦你进入整洁的字母组合字母r线座位。
大众所谓的创新驾驶舱一直是途锐系列不可分割的一部分。现在，它配备了一个名为Discover Pro Max的高端信息娱乐系统。驾驶员可以在仪表板上的一个新的连续屏幕上访问所有这些。
当途锐在21世纪初首次出现在世界舞台上时，大众显然仍在努力为它寻找一席之地——第一批车型提供了5缸、6缸、8缸、10缸和12缸发动机，这是一个折衷的组合，至少可以说。
然而，在过去的几年里，这款车找到了自己的利基市场——一款来自一家在所有汽车领域都被视为有竞争力的制造商的高质量SUV。
这些天，途锐仍然是一个完全可靠的选择，如果你追求的东西与这个血统。
在拥挤的市场中很难脱颖而出，suv也有这样的障碍要克服，但这款大众最艰难的最新版本足以使自己成为一株高大的罂粟，当然也是一株高品质的高端罂粟。
任何以一个在撒哈拉沙漠的恶劣条件下生存了几个世纪的部落命名的汽车，如果在一场小小的汽车竞争中崩溃，那将是让自己失望，而途锐目前还没有被淘汰的迹象。
