在东京地区,载着尸体的火车整天行驶

政策作者 / 发展论坛 / 2024-08-30 08:07
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一名男子在东京地区的一列火车上死亡,他在多个县的车站之间穿梭了半天,最后才被一名铁路工作人员发现。 5月11日上午8点02分,这名来自东京的50岁公司员工在涩谷站登上了新宿线的列车。列车从神奈川县的足市站出发,开往枥木县的宇都宫站。 根据医生的报告,他当天早上心脏病发作,死于14号车靠窗的座位上。 周六晚上7点40分左右,神奈川县JR小田原站的一名工作人员在15节车厢的列车抵达后巡逻。这架飞机原定

Photo/Illutration

一名男子在东京地区的一列火车上死亡,他在多个县的车站之间穿梭了半天,最后才被一名铁路工作人员发现。

5月11日上午8点02分,这名来自东京的50岁公司员工在涩谷站登上了新宿线的列车。列车从神奈川县的足市站出发,开往枥木县的宇都宫站。

根据医生的报告,他当天早上心脏病发作,死于14号车靠窗的座位上。

周六晚上7点40分左右,神奈川县JR小田原站的一名工作人员在15节车厢的列车抵达后巡逻。这架飞机原定当天停止服务。

据东日本铁路公司横滨分公司(JR East)称,这名工人拨打了119紧急电话,报告“一名男性乘客没有脉搏”。

尽管使用自动体外除颤器(AED)进行了心脏按摩,但该男子的死亡在车站得到了证实。警方确定没有发生犯罪行为。

当天,列车共行驶了652.7公里,最多可容纳2000名乘客。

它被用于新宿线服务,到达宇都宫站,并作为上野-东京线服务返回东京。火车在尸体上三次改变方向。

列车经过东京、品川、横滨等站,即使在周末也人满为患。

没有乘客注意到他们和一个死人同行。

漫长的旅程

日本铁路局官员表示,乘客可以在车内使用SOS按钮来提醒乘务员发生紧急情况。那个人死后没有按下按钮。

列车在每个终点站的月台上等待6至12分钟,然后改变方向。

只有头等车厢在停靠期间会被清洁,工作人员不会和乘客说话,除非有什么问题。

据JR官员说,在列车离开最后一站之前,车门是开着的,这使得工作人员很难确定乘客是到达还是离开。

东日本铁路横滨分公司拒绝就此事发表评论。

寡妇的遗憾

这名男子49岁的遗孀说,她想知道,如果机组人员和车站工作人员早点知道他的病情,他的生命是否能得救。

这对夫妇已经结婚15年了。

她说他是一个体贴的人,一旦出现问题,他就会修理家具。他在一家公司工作,但同时也在攻读工商管理博士学位。

尽管行程繁忙,他还是参加了女儿的初中入学典礼和其他活动。

这位寡妇说,她每天都在门口为丈夫送行,她相信每次告别都可能是他们在这个灾难频发的国家里的最后时刻。

然而,她病得太重,不能在5月11日为他送行。她听到他在早上7点40分说:“我要走了。”

丈夫没有回复

上午8点36分,妻子在Line应用上给丈夫发了一条信息。但这篇帖子仍未被阅读。

这名男子原定于上午10点在枥木县的大山站附近与一位朋友见面。火车在上午9点半左右到达后,他没有赶到见面地点。

中午过后不久,寡妇从公公那里听说她丈夫没有出席会议。

她多次试图通过Line给他打电话。他没有回答。

她考虑过报警,但后来觉得仅仅因为无法与丈夫取得联系就打扰他们可能是不合适的。

夜幕降临时,神奈川县警方联系了她。

她对他的死感到震惊,因为他看起来很健康。她后悔那天早上没给他送行。

“如果他周围的人早点意识到他的问题,他可能会活下来,”她哀叹道。“虽然他没能获救,但他这么长时间没有被送往医院,这对我来说太痛苦了。”

她说,她希望没有人会经历这样的悲剧,或者有和她一样的感受。

(本文作者:特司木庆、细泽绫罗、平川晋、大田sachi)

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