在两起致命的波音737 Max坠机事故中丧生的346人中的一些人的家属周三表示，美国法官应该拒绝飞机制造商与美国司法部提出的认罪协议，并表示政府应该寻求更高的罚款。
7月24日，这家全球性公司最终达成了一项协议，承认一项刑事欺诈合谋指控，并在违反2021年的延期起诉协议后支付2.436亿至4.87亿美元。
2018年10月，狮航610航班坠入印度尼西亚海域，造成189人死亡。2019年3月，埃塞俄比亚航空302航班从亚的斯亚贝巴机场起飞后不久坠毁，造成157人死亡。
2021年，联邦检察官指控波音公司在与坠机有关的飞行控制系统问题上误导监管机构，共谋欺骗政府。然而，他们同意，如果波音公司支付罚款并完成为期三年的加强监测，就不起诉。
然而，今年1月，阿拉斯加航空公司的一架Max喷气式客机在飞行过程中被一块面板炸飞。虽然没有人受伤，但对波音安全记录的审查再次增加，今年5月，司法部发现该公司违反了2021年的协议，并决定重新启动起诉的可能性。
其中一些家庭的律师保罗•卡塞尔(Paul Cassell)在一份法庭文件中表示，这笔罚款“不够——或者，至少是基于误导性的会计和不准确的会计”。他补充说，罚款“未能反映波音的罪行造成346名无辜受害者死亡”。卡塞尔称这一决定“不仅不准确，而且在道德上应该受到谴责”。
另一名代表遇难者亲属的律师阿德里安·武科维奇(Adrian Vuckovich)在另一份文件中表示:“我们建议，应该要求波音公司支付一笔数额可观的罚款，以确认346名遇难者的价值，以及对他人造成的重大伤害，并支付与其他企业刑事被告支付的罚款一致的罚款。”
家属们在2023年2月的裁决中引用了奥康纳的声明:“波音的罪行可能被视为美国历史上最致命的企业犯罪。”
波音公司和司法部的发言人没有立即对路透社就这些家庭提交的文件发表评论。
路透社对这篇报道也有贡献
