当南北走廊完工时，项目沿线的街道也将被改造，公共空间连接城市的文化区，以及社区绿化的游乐区。
周二(8月27日)，陆路交通管理局公布了这一改造的初步设想。
其中一个想法是在Rochor Canal Road, Sungei Road和Jalan Besar之间的十字路口创建一个标志性的公共空间。它将成为连接三个文化区-小印度，甘榜格兰和滑铁卢街的焦点。
“靠近Kampong Gelam的Ophir路的一部分也可以成为步行区，为景观美化和活动创造公共空间，为庆祝遗产和文化提供机会，”LTA在媒体发布会上说。
“这将改善步行性，增强骑行体验，并加强与周边地区和街道的联系。”
这条长达21.5公里的南北走廊旨在加强新加坡北部地区与城市的连通性，服务于三巴旺、义顺、宏茂桥、土巴约、诺维纳和罗高等城镇。
它包括北部的高架桥和南部的地下隧道。
交通局此前表示，当地面交通转向这些高架桥和隧道时，将腾出约30个足球场的道路空间用于其他用途。
预计将于2027年分阶段完工，这也将是该国第一个综合交通走廊，包括快速公交车道、人行道和自行车干线。
沿着南北走廊的地面街道的建议是由景观建筑公司Henning Larsen起草的。
在审查了其他25个本地和国际设计团队的提案后，LTA于周二宣布，该公司及其合作伙伴已被任命为地面街道的总体规划顾问。
根据LTA的说法，Henning Larsen将南北走廊设想为一个线性走廊，具有四个不同的特征部分:6公里的社区工业段，7公里的生态环，5公里的人民健康走廊，以及3.5公里的文化遗产段。
“这四个部分将与20多个公共空间节点共同排列，反映出邻近社区和目的地的独特特征，”该机构说。
例如，在宏茂桥，一个想法是创建一个以自然为基础的公共空间、自行车道、人行道和绿植为衬的游乐区为特色的区域。这将把走廊连接到邻近地区和碧山-昂茂桥公园等地方。
与此同时，走廊的北部延伸部分可以包括操场、艺术装置和在甘巴斯大道走廊高架桥下的自行车空间。
LTA表示，Henning Larsen的计划是总体规划的初步概念，将在未来几个月进行开发。
在此过程中，将举行公众参与会议，让持份者和公众提供反馈。
“除了社区的需求和期望，总体规划还将考虑其他因素，包括更广泛的发展计划，周边地区的交通连接，以及场地布局和设施，”LTA说
总体规划预计将于2026年完成。从2027年开始，走廊地面街道的重新利用将分阶段实施。
市民如欲参与“总体规划”的工作坊及活动，可在网上表达他们的兴趣。
