FlightRadar24的数据显示，中东地区日益紧张的局势造成了航空旅行的混乱，周三，全球航空公司改变航线或取消航班，黎巴嫩、以色列和科威特等地区机场出现了长时间的延误。
对冲突加剧导致旅行中断的担忧也打击了旅游和航空类股。
巴克莱(Barclays)分析师安德鲁•洛本伯格(Andrew Lobbenberg)表示:“去年乌克兰冲突和以色列与加沙冲突爆发时，欧洲对旅游的需求全面减弱，几周后有所缓解。”
周二，伊朗对以色列发动了有史以来规模最大的导弹袭击，以报复以色列对伊朗支持的黎巴嫩真主党(Hezbollah)发动的军事行动。此举引发以色列威胁要做出“痛苦的回应”。
FlightRadar24的地图显示，周三上午，在伊朗表示其对以色列的弹道导弹袭击结束后，有几架航班飞越了伊朗领空，其中包括来自迪拜航空公司的航班。
然而，整个地区的航班都被改道或中断，几乎没有更广泛正常化的迹象，一些航班改变了航线，以避开某些空域。
波兰航空公司发言人表示:“在进一步通知之前，所有飞机——主要是飞往印度的航班——都避开了伊朗领空。”
欧洲航空安全监管机构欧洲航空安全局(EASA)在9月底发布了两份冲突地区信息公告，建议航空公司不要在“所有飞行级别”使用以色列或黎巴嫩领空。它最近没有为伊朗领空发布这样的公告。
冲突升级后，世界各地的航空公司都取消了飞往以色列和黎巴嫩的航班，许多航空公司表示，至少要到10月中旬才能恢复，具体取决于安全局势。
英国航空公司(British Airways)和法航荷航(Air France-KLM)都表示，他们取消的飞往特拉维夫本古里安机场(Ben Gurion airport)的航班至少会持续到下周初，包括10月7日哈马斯袭击以色列一周年纪念日。
伊斯坦布尔、开罗和安塔利亚枢纽的交通仍然拥挤，航班继续避开部分中东空域。
该航空跟踪机构称，阿布扎比扎耶德国际机场(Abu Dhabi Zayed International Airport)起飞的所有航班都被延误，而原定从特拉维夫本古里安机场(Ben Gurion Airport)起飞的航班中有56%被取消。
在约旦安曼阿利亚皇后国际机场，约38%的抵达航班被取消。
由于以色列和哈马斯、俄罗斯和乌克兰之间的冲突，石油行业本已面临诸多限制，预计最新的中断将进一步打击该行业。
