德国研究将IRIS-T SLM导弹集成到F125护卫舰上

德国BAAINBw （Bundesamt fr ausr ， informationstecik und Nutzung der Bundeswehr -联邦国防军装备、信息技术和在役支持办公室）授予Diehl Defence GmbH & Co. KG合同，对F125“巴登-武器 ”级护卫舰上IRIS-T SLM导弹系统集成进行可行性研究。招标还要求生产一个演示器并整合后者。

发布的信息如下（由海军新闻翻译自德语）：

“目标是在一艘125级护卫舰（F125）上生产IRIS-T SLM导弹系统演示器时进行风险分析。这将作为三级研究和技术（R&T）研究的一部分进行。3级研发将进行到6级技术准备水平，对应于一个系统演示。将IRIS T SLM与F125现有陆基发射器集成的可行性将进行研究。”

还提供了进一步的细节，例如合同要求设计和交付两个陆基IRIS-T SLM发射器的安装框架，它们的集成包括发射器与操作中心和雷达的连接。

根据记录，IRIS-T SLM导弹是一种射程约40公里的地空系统，由德国Diehl Defence公司设计和制造。最初安装在卡车上用于防空，系统也被改装在集装箱中以提供额外的模块化并且容易地放置在其他平台上。此后，该公司正致力于海军版本，将IRIS-T SLM导弹集成到Mk 41垂直发射系统中。

该系统将大大增强缺乏AAW和ASW系统的F125的能力。据海军新闻报道，这是导致巴登-符腾堡号今年早些时候从印度洋-太平洋部署返回时没有穿越红海的一个因素。

一个关于F125级护卫舰

F125护卫舰项目于2007年6月启动，与ARGE F125联合体（由蒂森克虏伯船舶系统公司和Friedrich Lurssen Werft和Blohm + Voss组成）签订了价值30亿美元的四艘船合同。

首舰于2011年6月开始生产。该船于2013年命名，但原定于2014年交付的交付被推迟到2017年之后，因为2017年5月的一份机密报告未披露主要问题。该报道随后披露，护卫舰超重，右舷轻微倾斜1.3度。该船于2017年12月被德国海军拒绝，并返回其建造商。

这些问题在2019年4月得到纠正，当时该船最终移交给德国海军。第一艘“巴登- 符腾堡”号于2019年6月服役，“北莱茵-威斯特法伦”号于一年后的2020年6月加入舰队，第三艘“萨克森-安哈尔特”号于2021年5月加入舰队，最后一艘“莱茵-普法尔茨”号于2022年7月服役。

F125的关键数据：

长度：149米

宽度：18米

最大航速：bbbb26节

位移:约。7200吨

船员:马克斯。190人（其中常规船员可达120人）

主要武器装备：1 × 127毫米轻型Otobreda舰炮，2枚RIM-116滚动弹体导弹，2 × 27毫米MLG 27遥控自动火炮，8枚RGM-84鱼叉反舰导弹