汤汤交通指数将乔治城列为马来西亚交通最慢的城市

健康作者 / 发展论坛 / 2025-03-10 10:39
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一家科技定位专业公司将槟城乔治城评为马来西亚最慢的城市,早高峰时间每10公里平均旅行时间为26分36秒。 2024年TomTom年度交通指数显示,乔治城的司机每年因高峰时间损失75小时,相当于3天零3小时。 该公司将2024年1月24日评为乔治城最糟糕的一天,平均行驶10公里需要34分41秒。 在全球500个城市的排名中,乔治城排名第73位,而哥伦比亚的巴兰基亚以每10公里34分51秒的旅行时间位

一家科技定位专业公司将槟城乔治城评为马来西亚最慢的城市,早高峰时间每10公里平均旅行时间为26分36秒。

2024年TomTom年度交通指数显示,乔治城的司机每年因高峰时间损失75小时,相当于3天零3小时。

该公司将2024年1月24日评为乔治城最糟糕的一天,平均行驶10公里需要34分41秒。

在全球500个城市的排名中,乔治城排名第73位,而哥伦比亚的巴兰基亚以每10公里34分51秒的旅行时间位居榜首。

马来西亚其他发展缓慢的城市

在乔治城之后,马来西亚排名第二的是吉兰丹的哥打巴鲁,平均每10公里行驶时间为22分30秒,司机损失了60小时。

其次是霹雳州怡保,用时21分48秒,用时51小时。

马来西亚前8名的其他城市是新山(19分58秒,失去49小时),吉隆坡(17分26秒,失去68小时),槟城的威州(14分30秒,失去49小时),其次是巴生(13分9秒,失去27小时)和加让(12分33秒,失去41小时),这两个城市都位于雪兰莪州。

更快的响应

该公司表示,随着城市地区的不断扩大,交通拥堵问题亟待解决。

“人口和经济增长的结合给我们的交通网络带来了巨大的压力。过时的基础设施和低效的道路规划跟不上需求。

“此外,电子商务的激增导致货运量的增加,使情况进一步复杂化,”交通副总裁拉尔夫-彼得·谢弗在一份新闻声明中表示。

他补充说,需要转向更多的监管和可持续的交通选择,以减轻日益严重的拥堵的影响。

TomTom交通指数基于浮动汽车数据(FCD),通过导航设备的GPS跟踪车辆位置和速度,以评估历史行驶时间和交通算法。

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