商业领袖应该做些什么来打入一个成熟的市场?首先,他们应该承认未来的具体挑战:
新的市场进入者应该采取三个关键步骤来克服这些挑战:
11月30日,特斯拉推出了赛博卡车——一款不锈钢外壳的电池驱动卡车——以在拥挤的市场竞争。据《金融时报》报道,摩根斯坦利预测,到2025年,“赛博卡车将占特斯拉收入的不到5%,利润的接近0%”。
在我看来,赛博卡车为商业领袖提供了如何不进入成熟行业的教训。除了一些例外,特斯拉正在采取与我概述的三个关键步骤相反的做法。
为了从一个成熟的市场中赢得大量的客户,向客户提供令人信服的理由,让他们放弃目前的产品。
特斯拉可能做到了这一点——然而,感到足够痛苦的客户数量并不多。公平地说,200万“预订者”——支付了100美元预订赛博卡车的人——必须决定是等待他们的赛博卡车发货,还是取消订单,拿回100美元。
据估计,在未来几年内,他们中的一小部分人会购买赛博卡车。据《金融时报》报道,摩根士丹利写道:“我们预计23财年将交付50台,24财年将交付3万台,25财年将交付7.8万台。”
Reddit赛博卡车论坛上的一些预订者对此表示不满,Vice网站指出,该帖子“有一些非常失望的客户”。
我不是马斯克的潜在客户,我只能猜测,有一小部分人需要开着自己的赛博卡车,向世界展示他们有多崇拜马斯克。
如果你能确定顾客的痛苦还没有得到缓解,那么只有当你的产品减轻了顾客的痛苦,同时为价格提供了更多的价值时,你才能说服顾客转向你的产品。
对于更多觉得需要电池驱动卡车的潜在客户来说,特斯拉的产品并没有超越竞争对手。以下是赛博卡车难以热销的一些产品特性:
买家可以选择更便宜的电池驱动卡车。其中包括福特(Ford)售价4.9万美元的F-150闪电(F-150 Lightning),这款由电池驱动的卡车几十年来一直主导着皮卡市场;以及通用汽车和斯特兰提斯即将推出的产品。
最后,如果你推出了一款比现有产品更能缓解顾客痛苦的产品,你必须投资,以在不可避免的竞争洪流中保持领先地位。
特斯拉计划推出新的赛博卡车车型。2024年将推出两款车型:600马力的双发动机AWD车型和845马力的三发动机Cyberbeast车型。一辆单电机后轮驱动的赛博卡车将在2025年的某个时候加入这个派对。”
现在就知道竞争对手是否会觉得有必要模仿赛博卡车还为时过早。
如果你想成功进入一个成熟的市场,那就采取与特斯拉(Tesla)的赛博卡车(Cybertruck)相反的做法。