国际航空运输协会(Iata)警告称，被冻结资金水平的迅速上升对包括巴基斯坦在内的几个国家的航空公司连通性构成了威胁。
全球航空协会周日在一份声明中表示，该行业的封锁资金从2022年4月的15.5亿美元增加到2023年4月的22.7亿美元，增长了47%。
国际航空运输协会补充称:“如果航空公司无法将其在这些市场的商业活动产生的收入汇回国内，它们就无法继续在这些市场提供服务。”
航空协会总干事威利·沃尔什敦促各国政府与业界合作解决这一问题，以便航空公司能够继续提供对推动经济活动和创造就业机会至关重要的连通性。
前五大国家占被冻结资金的68.0%:尼日利亚(8.122亿美元)、孟加拉国(2.141亿美元)、阿尔及利亚(1.963亿美元)、巴基斯坦(1.882亿美元)和黎巴嫩(1.412亿美元)。
航空公司协会还敦促各国政府遵守国际协议和条约义务，使航空公司能够将出售机票、货舱和其他活动所产生的资金汇回国内。
今年3月，这家全球航空业机构警告称，随着航空公司难以将美元汇回国内，在巴基斯坦继续运营已变得“非常具有挑战性”，这加大了外国公司在这个受危机打击的国家开展业务的难度。
巴基斯坦正遭受一场不断升级的金融危机，其外汇储备低得危险，导致基本商品短缺和价格上涨。
企业正在与进口或兑换货币的延迟作斗争，分析人士警告称，该国面临违约风险。
以本币销售机票，但需要汇回美元以支付燃油等费用的航空公司受到的打击尤为严重。
今年2月，维珍航空(Virgin Atlantic)宣布退出巴基斯坦，而这距离该公司推出服务才两年多。据知情人士透露，该航空公司在汇回资金方面遇到了问题，但暂停航班的决定是基于该航线的经济效益。
