道路越宽越安全。它们给司机更多的机动空间。它们天生具有更强的容错性，因为您可以更容易地避开障碍。
对吧?
没那么快。
美国国家公共广播电台在报道约翰霍普金斯大学布隆伯格公共卫生学院最近发布的一份长达129页的分析报告时宣称:“狭窄的道路可以挽救生命。”
研究发现，车道宽度的微小差异并没有“显著改变”交通事故的数量。“一旦将车道宽度从9英尺改为12英尺，这种差异就会变得明显，事实上，这增加了撞车事故的数量。”
这一反直觉的发现的原因是，更少的空间可以触发更多更好的注意力和集中。
到目前为止，你可能想知道，对于那些正在寻找方法使自己的业务更具创新性和生产力的人来说，道路安全的新见解如何有意义。
我有一种感觉，到目前为止，我们精明的读者已经把这些点联系起来了。
伊戈尔·斯特拉文斯基(Igor Stravinsky)这样说过:“我对自己的行动范围限制得越窄，让自己周围的障碍越多，我的自由就会越大，越有意义。”任何削弱约束的东西都会削弱力量。一个人施加的约束越多，就越能把自己从束缚精神的枷锁中解放出来。”
事实上，有大量令人惊讶的研究支持斯特拉文斯基的理论。
与古典音乐相去甚远的《哈佛商业评论》(Harvard Business Review)发表了一篇著名的文章，题为《为什么约束有利于创新》。他们这样写
“…管理人员倾向于认为合规限制和缺乏资源是创新的主要障碍。这个普遍的智慧建议消除所有的限制:通过摆脱规则和界限，创造力和创新思维将蓬勃发展。我们的研究挑战了这种智慧，并表明管理者可以通过接受约束来更好地创新。”
哈佛大学回应了苏斯博士，他最受欢迎的一本书的词汇量只有50个单词，这反过来又激发了诸如“绿鸡蛋和火腿假设:约束如何促进创造力”等研究。
如果你正在经营一家企业，我敢肯定你不会有太多的压力来对创新和突破性思维施加更多的限制。可能不会有大量的电子邮件恳求你缩小项目的范围，减少研发资金，或缩短项目的时间框架。当然，时间是一个主要的限制因素。
正如哈佛大学指出的那样，这是因为企业已经逐渐适应了这样一种信念，即当人类被给予更宽的空间时，人类会运作得更好，而这样称呼限制是有原因的。给我更多的钱，更大的团队，更多的时间，我们就能完成任务。
许多商业用语强化了这样一种信念:要真正创新，我们必须在思维上不受约束。“白板”的比喻承诺了一个新鲜的、无限的视野，而不是在一套肮脏的、狭窄的、不可侵犯的参数中挣扎，以寻找发光的答案。头脑风暴也是如此，从理论上讲，它利用协作来解决问题或确定想法。
这些工具本质上与手头的任务无关。他们可以利用斯特拉文斯基的见解，但往往是蓝天练习，没有充分关注基于明确现实的激发创造力。
考虑一下，如果限制的力量融入到业务流程和企业文化中，会产生怎样的影响。从人的角度来看，这一切都是从人力资源开始的，人力资源应该包括克服限制，以及“跳出固有思维，在固有思维中解决问题”的能力，这是招聘过程的一部分。
像“河内塔”和“泼水拼图”这样的测试将被用来评估这些技能。事实上，它们将适用于所有的工作描述，因为每个角色都有内在的限制，可以屈服，也可以超越。
每一个职能部门——销售、营销、研发、财务——都将充斥着瘦瘦的道路思考者和实干家，他们不会对限制感到不满，而是欢迎它们。无论这些限制是出于财务、科学、市场还是法规的考虑，都无关紧要。永不停歇的进攻精神将是一样的。
我认识到，美国的精神是由前沿想象所驱动的，它的核心是无边无际的概念。我们的文化不是让我们拥有更多，而是拥有更多。
但在当今世界，在经济和地球资源都受到限制的情况下，现在是培养新一代受到限制激励的领导人的最佳时机。如果苏斯博士能用50个字迷住几代孩子，想象一下他们会做些什么。
