梅赛德斯-奔驰正在美国试验一种新型的汽车外饰灯。报道称，这家德国汽车制造商已经获得批准，可以在汽车的头灯和尾灯上使用绿松石色指示灯，以显示汽车何时处于自动驾驶模式——这是一项有趣的新实验，旨在为自动驾驶汽车在道路上找到一个位置。
奔驰的自动驾驶模式被称为“驾驶驾驶员”，是第一个获得SAE 3级认证的自动驾驶系统，这意味着当它被启用时，司机不必一直盯着路看。他们甚至可以完全放开手，把脚从踏板上移开，但必须在提示时接管。目前，Drive Pilot只有在时速低于40英里的情况下才能实现这种程度的自动驾驶。
尽管存在这些限制，但梅赛德斯仍在迅速超越特斯拉等竞争对手。特斯拉的自动驾驶仪和全自动驾驶系统都是SAE 2级，要求司机保持警惕，并始终把手放在方向盘上(这是一种安全护栏，是这家汽车制造商的拥趸自豪地设计出来的绕过方法)。
如今，梅赛德斯(Mercedes)推出了一款首款自动驾驶汽车灯，预示着其自动驾驶创新，似乎更容易得到美国监管机构的认可，而特斯拉(Tesla)和通用汽车(General Motor)的自动驾驶出租车部门Cruise的系统安全性只会受到进一步审查。
到目前为止，这种绿松石色的自动驾驶灯已经在加利福尼亚州和内华达州获得批准，这两个州也是仅有的两个拥有自动驾驶驾驶员认证的州。
据《汽车与司机》报道，从2024年初开始，加州将允许梅赛德斯在测试车辆上试用两年的灯。绿松石指示器将嵌入这些车辆的前灯，尾灯和侧镜。
与此同时，内华达州已经批准在梅赛德斯的两款量产车型上使用这种灯:2026 EQS和s级轿车。
之所以选择这种独特的浅蓝色，是因为它不会被误认为是警灯或汽车上的普通灯。梅赛德斯表示，使用它是为了帮助司机轻松地与自动驾驶汽车共享道路。
它还将帮助任何经过这些车的人，包括警察，当他们看到方向盘后面的人把手拿开，眼睛离开道路时，不要惊慌。
谁敢说这些绿松石灯不会成为炫酷的新方式来炫耀你开的是一辆非常先进的车呢?当然，如果你对这项技术持怀疑态度，你可以非常有用地使用华丽的指示器来避开这些车辆——所以也许这对每个人来说都是一种胜利。
